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    高速公路

    來源 :本站    作者 :管理員    發布時間 :2017-08-28 22:27:23     瀏覽 :1414

    高速公路

    XPS擠塑板具有密度低 、強度高 、吸水率低 、耐酸堿 、隔熱隔音 、保溫性好 、防震 、易成型 、不被生物分解等優點 。用它鋪設路基的工藝並不複雜 ,它通常放置在透水性粒料上麵 ,與鋪設普通路基相比 ,修路時隻是多放置一層土工織物覆蓋層 ,用粗料鋪設一個水平的工作麵 ,將XPS擠塑板鋪設在上麵 ,然後再放一層鋼筋混凝土板可作為保護層以分散荷載 ,瀝青鋪在最上麵 。由於它強度高 、質量小 ,可承受較大的交通負荷 ,另外它輕質防水 ,比普通路基能更有效地防止路麵在使用過程中雨雪對路基的侵蝕 ,這兩條 ,就使它比普通路基具有更好的防止路麵局部塌陷的能力 。 在沼澤地帶的路段上用XPS擠塑板作路基填料 ,可大大減少路麵的沉降及側壓力 ,有利於保持路麵的穩定完好及地下排水係統的暢通 。由於XPS擠塑板屬於保溫材料 ,用於凍土地區還可減少冰凍現象 。在雨雪較多的山地地區 ,它還可以用來提高坡體的穩定性 ,使坡體變得穩定堅固 ,能有效減少山體滑坡現象的發生 。因此 ,它在國外作為路基填充材料已有30年曆史 ,在美國和歐洲已被普遍采用 。

    用和天然土填築的路基相比 ,由於填加了XPS擠塑板 ,道路工程完工後產生的沉降小 ,長期使用無損壞 ,因而其維護工作量小 、費用低 。另外 ,路基用XPS擠塑板還可以采用EPS包裝材料的回收料來製作 。我國每年產生幾十萬噸廢棄EPS材料(以包裝材料和發泡餐具為主) ,回收利用工作十分艱巨 ,已成為惱人的“白色汙染”之首 ,XPS擠塑板作公路填料也為EPS包裝廢棄物尋找了一個合理的去處 ,無疑也是解決環境汙染的最佳方案 。

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